KTM RC 390 ปี2022 กับสปอร์ตไปค์ตัวใหม่จากค่าย KTM

KTM RC 390 ปี2022 รุ่นใหม่อย่างเป็นทางการ ของค่าย KTM ซึ่งเป็นรถซูเปอร์สปอร์ต สมรรถนะสูง ที่มีรากฐานมั่นคงในสนามแข่ง ด้วยเทคโนโลยีที่น่าประทับใจ เช่นเดียวกับสไตล์ที่ได้มาจากการแข่งขัน ทั้งลักษณะการควบคุม และการส่งกำลังที่น่าดึงดูดใจ KTM RC 390 เป็นนักแข่งในโลกแห่งความจริง ที่มีอยู่ในสายเลือดโดยที่ไม่ต้องสงสัย

เครื่องยนต์และระบบท่อไอเสีย

KTM RC 390 ปี2022 ใช้เครื่องยนต์ 4 จังหวะที่ระบายความร้อนด้วยของเหลวขนาด 373 ซีซี ที่ได้รับการพิสูจน์มาแล้ว เพื่อให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุด การแมปเครื่องยนต์ที่มีการปรับปรุง ตัวเลขแรงบิดที่ปรับปรุง และการส่งกำลังที่นุ่มนวล และความแรรงของการจ่ายกระแสไฟฟ้าจากแหล่งจ่ายไฟ ทำให้ได้ประสิทธิภาพการทำงานที่ไม่มีใครเทียบได้

ด้วยกรองลมที่ใหญ่ขึ้น แรงบิดที่เพิ่มขึ้น และการตอบสนองของคันเร่ง ที่ลื่นไหลเป็นพิเศษ KTM RC 390 จึงพุ่งออกจากจุดเริ่มต้น และเข้าสู่ตำแหน่งผู้นำ ด้วยระบบ Ride-by-Wire ใหม่ยังช่วยให้ก้าวขึ้นสู่โพเดียม ด้วยการทำแผนที่เครื่องยนต์ที่แม่นยำขึ้น โดยระบบควบคุมการยึดเกาะถนน และประโยชน์เพิ่มมากขึ้นของ Quickshifter+ ที่เป็นอุปกรณ์เสริม

ท่อไอเสีย ได้แนวคิดการออกแบบจาก MotoGP™ RC16 ทำให้ท่อไอเสียของ KTM RC 390 จึงมีจุดยึดที่ทำจากสแตนเลสพร้อมท่อไอเสียอะลูมิเนียม ซึ่งไม่เพียงแต่รูปลักษณ์ภายนอกเท่านั้น แต่ยังทำให้ KTM RC 390 มีเสียงดังกึกก้องชัดเจนขณะเปลี่ยนเกียร์

โครงตัวถัง

การออกแบบเฟรมให้น้ำหนักเบาพิเศษแบบใหม่ช่วยให้ลดน้ำหนัก 3.3 ปอนด์ (1.5 กก.) เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน โดยใช้เฟรมเทรลลิสและซับเฟรมแบบโบลต์ ซึ่งช่วยให้ 2022 KTM RC 390 มีเสถียรภาพในความเร็วสูง และให้ความรู้สึกของผู้ขับขี่เพิ่มขึ้น

กับระบบกันสะเทือนแบบใหม่หมด ทำให้มีความน่าเชื่อถือมากกว่ากับจักรยานยนต์ ด้วยข้อกำหนดระบบกันสะเทือน ที่ไม่มีใครเทียบได้ในกลุ่มซูเปอร์สปอร์ตขนาดต่ำกว่า 400 cc

กับโช้ค WP APEX ขนาด 43 มม. โช้คหน้าแบบกลับหัวที่ปรับได้ด้วยการกด 30 คลิกสำหรับการบีบอัด และ 30 คลิกสำหรับการตั้งค่าการเด้งกลับ KTM RC 390 ไม่เพียงแบ่งปันเทคโนโลยีสปอร์ตไบค์ ที่เหมาะสมกับจักรยานยนต์ขนาดใหญ่เท่านั้น แต่ยังจัดการได้เหมือนกัน ด้วยแคลมป์เพลาใหม่ และเพลากลวงช่วยลดน้ำหนักที่ด้านหน้าด้วย 

กับคาลิปเปอร์ BYBRE แบบ 4 ลูกสูบ รวมกับดิสก์เบรกขนาด 320 มม. ที่ด้านหน้า และคาลิปเปอร์แบบตายตัวหนึ่งลูกสูบ พร้อมชุดดิสก์เบรกขนาด 230 มม. ที่ล้อหลัง ไม่เพียงแต่ช่วยให้ลดความเร็วได้ดีที่สุด แต่ยังช่วยลดน้ำหนักได้ 960 กรัม และสามารถใช้ประโยชน์ได้อย่างเต็มที่ด้วยเทคโนโลยี ABS ที่ล้ำสมัย

สรีรศาสตร์และความสบาย

แฮนด์จับแบบหนีบ ได้รับการออกแบบบนลู่วิ่งเพื่อไล่ตามเวลาของรอบ และให้การตั้งค่าที่สมบูรณ์แบบแก่นักขี่ แฮนด์จับแบบหนีบ นี้มีการปรับความสูงได้ 10 มม. ดังนั้นเมื่อสิ้นสุดการแข่งขัน ก็สามารถยกขึ้นเพื่อการใช้งานที่ผ่อนคลายมากขึ้นทุกวัน

เบาะนั่งใหม่ทั้งหมด มีรูปแบบที่ดีขึ้น เพื่อให้ผู้ขี่เคลื่อนไหวได้อย่างราบรื่น และไร้การจำกัด แต่ยังมีโฟมที่หนากว่าเดิม และรูปทรงตามหลักสรีรศาสตร์ เพื่อความสบายยิ่งขึ้น เพิ่มจุดยึดเกาะด้านนอก ที่สวมใส่ยาก เพื่อปรับปรุงจุดยึดเกาะในทุกสภาพอากาศ

ดีไซน์ใหม่ที่นำเสนอรูปแบบที่เน้นผู้ขี่ ออกแบบมาเพื่อให้ผู้ขับขี่ได้สัมผัสกับจักรยานยนต์ได้อย่างเต็มที่ โดยไม่จำกัดการเคลื่อนไหว พื้นที่หัวเข่าได้รับการพัฒนาตามหลักสรีรศาสตร์ ให้แคบที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ โดยมีพื้นที่สัมผัสที่ใหญ่ที่สุดเพื่อการควบคุมที่ดีที่สุดเมื่ออยู่บนขอบ

ตัวถังและกราฟิก

ตัวถังที่ออกแบบใหม่ทั้งหมดได้แรงบันดาลใจจากสนามแข่งขัน ทั้งการป้องกันลม และทำความเร็วสูงสุดที่ดีกว่าด้วยแอโรไดนามิกที่ปรับ ให้เหมาะสม ซึ่งสร้างขึ้นโดยใช้การจำลอง CFD (Computational Flow Dynamics)

ที่ปฏิเสธไม่ได้ของ KTM Supersports KTM RC 390 มีด้านหน้าแบบแอโรไดนามิกสำหรับการป้องกันลมขั้นสุดยอด โดยผสานเข้ากับไฟหน้า LED แบบใหม่ทั้งหมด พร้อมไฟ LED Daylight Running Lights (DRL) และไฟเลี้ยวในตัวเพื่อทัศนวิสัยที่ดีที่สุด

ถังเชื้อเพลิงขนาดใหญ่ขึ้น 3.6 แกลลอน (13.7 ลิตร) ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากจักรยานแข่ง KTM Moto3 และให้ความจุเชื้อเพลิงที่ดีที่สุดในระดับเดียวกัน เมื่อร่วมกับการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ต่ำของ KTM RC 390 หมายความว่าคุณสามารถไปได้ไกลกว่า และนานขึ้น

ซอฟต์แวร์และระบบอิเล็กทรอนิกส์

จอแสดงข้อมูล TFT ใหม่ทั้งหมด ช่วยให้คุณเห็นข้อมูลสำคัญ ที่คุณต้องการได้อย่างรวดเร็ว หรือให้คุณปรับแต่งสิ่งที่คุณต้องการดูผ่านสวิตช์เกียร์ที่ใช้งานง่าย เซ็นเซอร์รับแสงแวดล้อม นั้นหมายความว่าจอแสดงผลจะปรับให้เข้ากับสภาพแสงที่เปลี่ยนแปลง โดยอัตโนมัติ เพื่อให้คุณรักษาทัศนวิสัยที่สมบูรณ์แบบทั้งกลางวันและกลางคืน

ขอขอบคุณข้อมูลจาก https://www.ktm.com/en-us/models/supersport/ktm-rc-390-2022.html


ติดตามข่าวสาร เกี่ยวกับวงการมอเตอร์ไซค์ ได้ทาง www.motocycle-thai.com